ファイル:4-Stroke-Engine.gif

ページのコンテンツが他言語でサポートされていません。
出典: フリー教科書『ウィキブックス(Wikibooks)』

4-Stroke-Engine.gif(154 × 334 ピクセル、ファイルサイズ: 1.02メガバイト、MIME タイプ: image/gif、ループします、48 フレーム、7.2秒)

このファイルはウィキメディア・コモンズから来ており、他のプロジェクトで使用されている可能性があります。 ウィキメディア・コモンズでのファイル解説ページにある説明を以下に示します。

概要

解説
العربية: صُورةٌ مُتحرِّكة لِمُحرِّك احتراق داخلي رُباعي الأشواط، مبدأ العمل:
  1. حركة الشفط - يتمُّ سحب الهواء والوقود المُتبخِّر إلى الداخل.
  2. حركة الضغط - يتمُّ ضغط الهواء وبُخار الوقود وإشعالهما.
  3. حركة القُوَّة - يحترق الوقود ويتمُّ دفع المكبس إلى أسفل.
  4. حركة العادم - يُدفعُ العادم خارجًا.
Català: Motor de 4 tampon:
  1. Admisió.
  2. Compresió.
  3. Explosió.
  4. Escapament.
Čeština: Animace pracovního cyklu čtyřdobého spalovacího motoru:
  1. Sání - Píst se pohybuje směrem do DÚ (dolní úvrať), přes sací ventil je nasávána pohonná směs.
  2. Komprese - Píst se pohybuje směrem do HÚ (horní úvrať). Oba ventily jsou uzavřené. Nasátá směs zmenšuoje svůj objem, zvětšuje tlak a teplotu. Těsniě před hoirní úvrat, í je směs zapálena elektrickou jiskrou.
  3. Expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
  4. Výfuk - Píst se pohybuje směrem do HÚ (Horní úvrať). Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí.
Deutsch: Schematische Animation eines Viertakt-Verbrennungsmotors, Ottomotor. Rechts oben das Einlassventil, links oben das Auslassventil. Der Ablauf der vier Takte ist wie folgt:
  1. Ansaugen - Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch (blau dargestellt) vom Vergaser in den Zylinder.
  2. Verdichten - Der Kolben presst das Gasgemisch zusammen.
  3. Arbeiten - Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch, es verbrennt explosionsartig. Der Kolben wird von den sich ausdehnenden Verbrennungsgasen (orange dargestellt) nach unten gedrückt, das heißt, sie verrichten am Kolben Arbeit.
  4. Ausstoßen - Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle:
  1. Suction stroke - Air and vaporised fuel are drawn in.
  2. Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited.
  3. Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards.
  4. Exhaust stroke - Exhaust is driven out.
Español: Motor alternante:
  1. Tiempo de admisión - El aire y el combustible vaporizado entran.
  2. Tiempo de compresión - El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos.
  3. Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.
  4. Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia afuera.
Suomi: Nelitahtimoottorin tahdit:
  1. Imutahti
  2. Puristustahti
  3. Työtahti
  4. Pakotahti
Français : Moteur à quatre temps:
  1. L'essence, mélangée à de l'air, fait son entrée.
  2. La vapeur d'essence et l'air sont compressés par le piston.
  3. La bougie émet une étincelle - la combustion (explosion) produit une forte poussée qui entraîne le piston vers le bas.
  4. Sortie des résidus de combustion vers le silencieux.
Hrvatski:
  1. Takt (usis) - usis svježeg zraka (diesel) ili usis smjese goriva i zraka (benzin).
  2. Takt (kompresija) - kompresija radnog medija u cilindru.
  3. Takt (izgaranje) - gorivo se ubrizguje u cilindar i dolazi do samozapaljenja (diesel) ili gorivu smjesu pali svjećica (benzin).
  4. Takt (ispuh) - izgorena smjesa se istiskuje iz cilindra u ispušne kanale.
Italiano: Ciclo Otto reale:
  1. Aspirazione - L'aria e il combustibile vaporizzato entrano nel cilindro.
  2. Compressione - Il vapore del combustibile e l'aria vengono compressi e scocca la scintilla.
  3. Scoppio - Il combustibile si infiamma e il pistone viene spinto verso il basso.
  4. Scarico - Il gas di scarico viene espulso.
日本語:
  1. 吸入行程: ピストンが下がり混合気(燃料を含んだ空気)をシリンダ内に吸い込む行程。
  2. 圧縮行程: ピストンが上死点まで上がり混合気を圧縮する行程。
  3. 爆発行程: 着火された混合気の爆発によりピストンが下死点まで押し下げられる行程。
  4. 排気行程: 慣性によりピストンが上がり燃焼ガスをシリンダ外に押し出す行程。
Português: Ciclo Otto (Motor de Explosão a 4 Tempos):
  1. Tempo: Admissão - Entra no cilindro uma mistura de ar e combustível vaporizado.
  2. Tempo: Compressão - A mistura de ar e combustível é comprimida e no fim dá-se a ignição de uma vela.
  3. Tempo: Expansão - Depois da ignição da vela, a mistura gasosa sofre uma forte dilatação, empurrando o pistão.
  4. Tempo: Escape - A mistura gasosa resultante da explosão, sai do cilindro para o exterior.
Română: Motor în patru timpi -- Un ciclu motor are loc de-a lungul a două rotații ale arborelui cotit și cuprinde patru faze, numerotate în figura alăturată cu:
  1. - Admisia
  2. - Comprimarea
  3. - Arderea
  4. - Destinderea
.
Русский: Цикл Отто работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания:
  1. Такт впуска — Впускается топливо-воздушная смесь.
  2. Такт сжатия — Смесь сжимается и поджигается.
  3. Такт расширения — Смесь сгорает и толкает поршень вниз.
  4. Такт выпуска — Продукты горения выпускаются.
Türkçe:
  1. Emme zamanı - Hava ve yakıt buharı içeri emilir.
  2. Sıkıştırma zamanı - Yakıt buharı ve hava sıkıştırılır ve tutuşturulur.
  3. Yanma zamanı - Yakıt yanar ve piston aşağı itilir.
  4. Egsoz zamanı - Yanmış gazlar dışarı atılır.
Tiếng Việt: Mô tả hoạt động của động cơ đốt trong 4 kì (động cơ xăng 4 kì), bao gồm các kì sau:
  1. Kì nạp: piston đi từ điểm chết trên (ĐCT) xuống điểm chết dưới (ĐCD), hút hoà khí vào.
  2. Kì nén: piston đi từ ĐCD lên ĐCT, hoà khí bị nén để chuẩn bị cho kì kế tiếp.
  3. Kì cháy – giãn nở: piston đi từ ĐCT xuống ĐCD, hoà khí bị đốt cháy và sinh công.
  4. Kì xả (thải): piston đi từ ĐCD lên ĐCT, xả khí thải ra ngoài và chuẩn bị cho chu trình mới
中文(臺灣):
  1. 吸氣:燃料與空氣的混合氣體通過一個或者多個進氣門注入氣缸。
  2. 壓縮:混合氣體被壓縮。
  3. 燃燒:混合氣體在接近壓縮衝程頂點時被火花塞點燃。
  4. 排氣:燃燒過的廢氣通過一個或者多個排氣門排出氣缸。
Gaeilge: Prionsabal Otto:Inneall dócháin inmheánaigh ceithre bhuille:
  1. An buille súchán - Tarraingítear isteach aer agus breosla galaithe.
  2. An buille comhbhrúcháin - Comhbhrúitear agus adhntar breosla galaithe agus aer.
  3. An buille cumhachta -Adhntar breosla agus brúitear an loine síos.
  4. An buile sceite - Tiomsaítear deatach sceite amach.
原典 投稿者自身による著作物
作者 UtzOnBike (3D-model & animation: Autodesk Inventor)
許可
(ファイルの再利用)
GNU head この文書は、フリーソフトウェア財団発行のGNUフリー文書利用許諾書 (GNU Free Documentation License) 1.2またはそれ以降のバージョンの規約に基づき、複製や再配布、改変が許可されます。不可変更部分、表紙、背表紙はありません。このライセンスの複製は、GNUフリー文書利用許諾書という章に含まれています。
w:ja:クリエイティブ・コモンズ
表示 継承
このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 3.0 非移植ライセンスのもとに利用を許諾されています。
あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
  • 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
  • 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
あなたの従うべき条件は以下の通りです。
  • 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
  • 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
このライセンスのテンプレートは、GFDLのライセンス・アップデートによりこのファイルに追加されたものです。
その他のバージョン

このファイルの派生的著作物:

ウィキペディア

ウィキペディア
 このファイルはアラビア語版ウィキペディアで秀逸な画像 (صور مختارة) であり、 もっとも質の高い画像のひとつだと評価されています。
 このファイルは英語版ウィキペディアで秀逸な画像 (Featured pictures) になったことがあり、 もっとも質の高い画像のひとつだと評価されていました。
 このファイルは日本語版ウィキペディアで秀逸な画像 (秀逸な画像) であり、 もっとも質の高い画像のひとつだと評価されています。
 このファイルはタミル語版ウィキペディアで秀逸な画像 (இன்றைய சிறப்புப் படம்) であり、 もっとも質の高い画像のひとつだと評価されています。

あなたが、このファイルはウィキメディア・コモンズでも秀逸と評価されるべきだ、とお考えなら、自由に推薦してください。
もしあなたが同じくらい品質が高く、適切なライセンスの下に公開できるファイルをお持ちならば、ぜひアップロードして、著作権情報を表示し、推薦しましょう。

Picture of week on Czech Wikipedia
Čeština: Tento obrázek byl vybrán jako obrázek týdne na České Wikipedii pro 7. týden roku 2008.
Dansk: Dette billede har været valgt som ugens billede på den Tjekkiske Wikipedia i uge 7, 2008.
Deutsch: Dieses Bild wurde als Bild der Woche auf der tschechischen Wikipedia für die 7 Woche ausgewählt, 2008.
English: This image was selected as a picture of the week on the Czech Wikipedia for 7th week, 2008.
Français : Cette image est sélectionnée en tant qu’image de la semaine sur la Wikipédia Tchèque pour la 7e semaine de 2008.
Italiano: Questa immagine è stata selezionata come Immagine della settimana su Wikipedia in ceco per la VII settimana del 2008.
Magyar: Ezt a képet 2008 7. hetében a hét képének választották a cseh Wikipédián.
Svenska: Denna bild valdes som veckans bildtjeckiskspråkiga Wikipedia för vecka 7, 2008.
Македонски: Сликава е избрана за слика на неделата на чешката Википедија за VII недела од 2008 година.
Русский: Эта иллюстрация была выбрана изображением недели в чешском разделе «Википедии» для недели номер 7 2008 года.
Українська: Ця ілюстрація була вибрана зображенням тижня в чеському розділі «Вікіпедії» для тижня номер 7, 2008 року.
العربية : اُختيرت هذه الصُّورة لتكون صُورة الأسبوع في ويكيبيديا التشيكية في الأسبوع 7 في سنة 2008.
Picture of the week on the Czech Wikipedia
今日のメディア このファイルは、2015年2月07日の今日のメディアに選ばれました。その際の説明文は以下の通りでした。
English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle:

1. Suction stroke - Air and vaporised fuel are drawn in.
2. Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited.
3. Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards.

4. Exhaust stroke - Exhaust is driven out.
Other languages
Čeština: Animace funkce čtyřdobého vznětového motoru
   Sání- vzduch a páry paliva jsou nasávány do válce.
   Komprese - vzduch a páry paliva jsou stlačovány a zapáleny.
   Pracovní krok - palivo hoří a horké spaliny stlačují píst směrem dolů.
Výfuk - Spaliny jsou odváděny pryč z prostoru válce.
English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle:

1. Suction stroke - Air and vaporised fuel are drawn in.
2. Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited.
3. Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards.

4. Exhaust stroke - Exhaust is driven out.
中文(简体):奥托四冲程内燃机工作原理

キャプション

このファイルの内容を1行で記述してください
Animation of a four stroke internal combustion engine

このファイルに描写されている項目

題材

c05641f8da965e7d6efbc5e864ab63f9133ee98e

1,064,787 バイト

7.20000000000001

334 ピクセル

154 ピクセル

ファイルの履歴

過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。

日付と時刻サムネイル寸法利用者コメント
現在の版2019年9月9日 (月) 08:412019年9月9日 (月) 08:41時点における版のサムネイル154 × 334 (1.02メガバイト)A7N8XReverted to version as of 21:17, 19 February 2012 (UTC)
2017年4月21日 (金) 23:052017年4月21日 (金) 23:05時点における版のサムネイル154 × 334 (528キロバイト)JahobrReverted to version as of 19:47, 23 January 2012 (UTC); less blurry, half the size
2012年2月19日 (日) 21:172012年2月19日 (日) 21:17時点における版のサムネイル154 × 334 (1.02メガバイト)A7N8Xreworking of the chromatic scale, gif slowdown
2012年1月23日 (月) 19:472012年1月23日 (月) 19:47時点における版のサムネイル154 × 334 (528キロバイト)A7N8XI improved the accuracy on the timing of the opening of its valves
2012年1月23日 (月) 18:242012年1月23日 (月) 18:24時点における版のサムネイル154 × 334 (527キロバイト)A7N8XI introduced the advance of ignition and the flame front
2008年8月15日 (金) 23:042008年8月15日 (金) 23:04時点における版のサムネイル154 × 334 (356キロバイト)Bub's{{Information |Description=Slowed down animation a bit + even though there are usually 3 segments on a piston, the previous animation showed sometimes 2 sometimes 3, this has been levelled down to always 2. |Date=AUG-2008 }}
2005年8月27日 (土) 10:212005年8月27日 (土) 10:21時点における版のサムネイル154 × 334 (404キロバイト)UtzOnBike~commonswikianimated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle Source: self-made: UtzOnBike (3D-model & animation: Autodesk Inventor) {{GFDL}} Category:GFDL\

グローバルなファイル使用状況

以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:

このファイルのグローバル使用状況を表示する。