中学校保健/交通事故などによる傷害の防止

自動車や自転車の事故など、車両の事故では、事故の要因には、人的要因と環境要因の他にも、車両要因（しゃりょうよういん）がある。

自転車を運転する場合[編集]

・交通ルールは守る。信号を守るのは当然。標識(ひょうしき)の「止まれ」など、一時停止の場所では、停止する。そのほか、標識を守ること。

・二人乗りをしない。

・傘をさしながらの運転をしない。携帯電話を使用しながらの運転をしない。音楽プレーヤーを聞きながらの運転をしない。

・安全点検をキチンと行う。タイヤの空気は定期的に確認し、少なかったら空気を入れなおす。ブレーキなどが故障していたら、自転車店などに修理を依頼する。

※　自転車は、道路交通法では、「軽車両」（けいしゃりょう）という車両の一種である。

運転手から見えない部分を死角（しかく）という。死角に近づかないため、自動車との間には、なるべく距離を開ける。

運転席が右側にある場合、特に左側の死角が大きくなる。

自動車がカーブなどで曲がる時、後輪は前輪よりも内側を通る。そのため、歩行者などが自動車に近すぎると、自動車が曲がる際に、巻き込まれてしまう危険がある。

運転手が危険を感じてからブレーキを踏み始めるまでにも、車は走行してしまう。この、危険を感じ始めてから、ブレーキを踏み始めるまでの間の走行距離を、空走距離（くうそうきょり）という。

また、ブレーキが利き始めてから、車が止まるまでにも時間が掛かる。この間に動いた距離を、制動距離（せいどうきょり）と言う。

危険を感じ始めてから、実際に車が止まるまでの距離を停止距離（ていしきょり）と言う。

停止距離＝空走距離＋制動距離である。

自動車の速度と停止距離の目安
時速（km/時)	空走距離（メートル）	制動距離（メートル）	停止距離（メートル）
20	6	3	9
30	9	6	15
40	11	11	22
60	17	27	44

雨天時は、さらに停止距離が1.5倍になる。道路が積雪や凍結していると、停止距離は3倍以上になる。