主な公開記録

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• 2024年11月27日 (水) 05:17 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「トーク:全力少年」を作成しました (孤独でいることに慣れると,次のときめきが始まらないし,夢はでかくならないし,つまらない気持ちになるが,当時の孤独な少年としての考え方だと,おそらく独立していくという意味合いであると思われる。過去のつらいことなどの夢ももう一度探し,孤独でも悲しみから立派に立ち上がり,夢と希望,孤独,つらさ,悲しみなどを乗せて,つらくても一生懸命で,かろうじて苦難を乗り越えて,頑張るしかなく,やり切るしかなく,新たな夢,明るい未来に向かってまっしぐらに動き出す。これから先の未来は,学校卒業の日が来る次期でもあり,学校卒業したら,各友達と別れを告げ,みんなそれぞれ道が分かれ,いつか旅立つものである。視界や背景が鮮やかになり,澄み切っていく。あの頃の僕らは,100％の力を持つ子供たちで,複数の全力少年であり,想像できるのは,「勇気100％（光GENJI）」の「忍たま乱太郎」の「乱太郎,きり丸,しんべヱ」の3人は全力で少年だったことも考えられ,意味的には「勇気100％」とよく似ている。オリジナルキーはニ長調。)
• 2024年11月27日 (水) 05:16 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「スバル・フォレスター」を作成しました (悪路専用モードで,横滑り防止装置を制御し,全てのタイヤの駆動力やエンジンブレーキを適切に制御する機能「X-MODE」を搭載している。ぬかるみや雪道の路面から電子制御で脱出できる構造である。シンメトリカルAWDは,フルタイム4WDの一つである。X-MODEがオフのときは,オンロードでの常時4WD走行可能なモードで,オンロード,濡れた路面など,全ての路面に共通するモードで,常時走行である。X-MODEがオフのときは,タイヤの回転数ののトルク配分は,常に前輪60：後輪40を基本とし,前後輪の回転差を最適にコントロールし,路面状況と速度差に合わせたトルク配分で,トルクを路面に伝える。X-MODEがオンのときは,タイヤはしっかりとオフロードをグリップする。 急勾配,オフロードの急坂で車速を自動で維持するヒルディセントコントロールも備わる。シティSUVに近い形のスタイルながら,クロカンSUVとクロスオーバーSUVの中間の機能を生かしている。SUVではスポーティーな走りを実現する。)
• 2024年11月27日 (水) 05:15 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「トーク:ランドクルーザープラド」を作成しました (;4代目,プラド150,全期型,… *ボンネットの縦の長さ=97cm *地面からボンネットまでの高さ=125cm *フロントフェンダーの最長=縦：85.5cm,横：cm *フロントガラスの色=上部から？cm下まで色相172.5°」 「レバー:H4L」…前輪50％：後輪50％。悪路用で使うモードで,大きな駆動力で,大きなエンジントルクを持ち,大規模な凸凹道,急勾配,オフロードの急坂,ヒルクライミング,道なき道,ぬかるみ,傾斜地,砂地,丸太道,ロックセクション,雪道,階段,モーグル路,ダート路といったオフロード全般を走行するモードで,これらのオフロードでフラット感のある安定した走りを実現し,オフロードグリップ及びオフロード走破性を向上させ,前後輪のどれかが空転したときなど,前輪・後輪両方とも凸凹道の路面をしっかり捉える。センターデフをロックした直結ハイレンジ4WDで,タイヤの回転数のトルク配分は,前輪50％：後輪50％固定のトルク配分で,タイヤの回転数が均等になり,前後輪の回転差動が停止され,駆動力を確実に路面に伝え,力強い4WD走行となる。 ボディサイズ自体は,全幅は,3代目は1875m)
• 2024年11月27日 (水) 05:14 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「トーク:トヨタ・ランドクルーザー70」を作成しました (「レバー:L4」…前輪50％：後輪50％。オフロードの急坂,ヒルクライミング,ロックセクション,ぬかるみからの脱出時,前後輪のどれかが空転したときなど,低速での走破性に優れ,特に大きな駆動力が必要なときに使用する。センターデフをロックした直結ローレンジ4WD。トランスファーの変速比をローレンジにすることにより,エンジンブレーキの効果と大きな駆動力を確保する。 ;2023年11月発売,3DA-GDJ76W… *ボンネットの縦の長さ=122cm・全体132cm *地面からボンネットまでの最高の高さ= 131cm *フロントガラスの最長=縦(ガラスに沿った場合)49.8cm *リアガラスの最長=縦:39.4cm,横:105.2cm *フロントフェンダーの最長=縦：88.2cm,横：87.8cm *リアフェンダーの最長= 91.1cm,横：96.6cm *室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ（床マット無し）=83cm *室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ（床マット無し）=36.6cm固定 *ハンドル直径=37.8cm *ハンドルの厚さ=木製のみ2.7cm,革製のみ3.2cm)
• 2024年11月27日 (水) 05:12 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「学戸東」を作成しました (八熊通…歩行者青61秒,青点滅6秒,歩行者赤に変わると2秒後に車信号が黄色に。車用信号青＝69秒,黄色3秒,赤+右8秒,黄色2秒,赤になると3秒後に方向が青。 車用信号青38秒,歩行者青31秒,青点滅5秒,赤に変わると2秒後に車信号が黄色に。黄色3秒,赤に変わると3秒後に八熊通が青 色相の角度…青162°,黄色48°,赤0°, 小糸樹脂丸型ブツブツレンズ直径250mm(1H23P))
• 2024年11月27日 (水) 05:11 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「ありがとう／いきものがかり」を作成しました (010年5月5日に発売されたいきものがかりの楽曲。作詞者・作曲者=水野良樹。オリジナルキーはハ長調。 大切な思い出の写真を見たり,恋人が何をしていたかを思いやる気持ちを表現したり,過去に夢見た出来事を思い出し,孤独でも悲しみから立派に立ち上がり,夢と希望,愛,孤独,つらさ,悲しみなどを乗せて,かろうじて苦難を乗り越えて,新たな夢,今まで描かれていない新しい日々,明るい未来に向かって歩き出して旅立っていく。空がだんだん晴れ渡っていき,視界や背景が鮮やかになる。勉強,文章作成,質問内容の作成など,いろいろな仕事をがんばって,数え切れないぐらいのたくさんの経験を積み重ねたうえで,個人的によくわからないことを他人に聞いて確かめたり,助言された言葉も同様,周りにいる相手が温かい気持ちになる「ありがとう」の一言で愛される。個人からもらったメッセージは,学生時代の時に,在校生の友達に対して寄せ書きしたり手紙を出すときにも使われる。 みんなの中で,卒業で別れた大切な人がいる人へとか,恋を離さない相手であるというように,大切な人たちへのメッセージの想いで,心の中で想いを考えながら,誰かのために生活して暮)
• 2024年11月27日 (水) 05:10 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「日産・エクストレイル」を作成しました (「レバー:LOCK」…前輪50％：後輪50％。直結4WDで,タイヤの回転数は,前輪50％：後輪50％固定のトルク配分で,タイヤの回転数が均等になり,前後輪の回転差動が停止され,駆動力を確実に路面に伝え,力強い4WD走行となる。大きな駆動力で,大きなエンジントルクを持ち,凸凹道のオフロード全般を走行するモードで,凸凹道のオフロードでフラット感のある安定した走りを実現し,オフロードグリップ及びオフロード走破性を向上させ,前後輪のどれかが空転したときなど,前輪・後輪両方とも凸凹道の路面をしっかり捉える。低速での走破性にも優れている。 駆動方式は,電子制御4WDシステムの「オールモード4×4i」を備えており,同時にシャーシ制御技術も採用され,前輪駆動(FF)をベースにした4WDシステムと駆動力を高めるロックモードの4WDを採用した,FFベースのフルタイム4WDシステムを採用している。4WDモード切り替えレバーは,ダイヤル式で,「2WD」「AUTO」「LOCK」の3パターンの駆動モードが選択できる機能を搭載。 タイヤ外径は724mmという大きめのタイヤで,最低地上高が205mmと高いハッチバック)
• 2024年11月27日 (水) 05:09 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「平針住宅口」を作成しました (;(交差点) 設置された信号は,小糸樹脂丸型の網目レンズ,レンズ直径250mm（形式：1H23P）+右折矢印灯器が,珍しく,赤と黄色の間の下に設置され,貴重な樹脂丸型灯器になっている。右折矢印灯器は,松下通信製,形式：A31。小糸樹脂灯器は,3色灯器の裏・背面に縦線の筋が2本付いているにも関わらず,小糸網目樹脂250mm+松下通信右折矢印が,赤と黄色の間の下に設置されている。 白山黒石線…歩行者青50秒,青点滅4秒,歩行者赤に変わると2秒後に車用信号が黄色,黄色3秒,赤+右6秒,2度目の黄色2秒,赤に変わると3秒後に向ノ山第33号線が青になる。向ノ山第33号線…車用青23秒,歩行者青17秒,青点滅4秒,歩行者赤に変わると2秒後に車用が黄色,黄色3秒,赤に変わると平針第48号線が青。平針第48号線…車用青15秒,黄色3秒,赤に変わると白山黒石線が青。 下の写真で添付したものは,名古屋市天白区「平針住宅口」交差点,2018年7月撮影と,Google Mapでの「平針住宅口・交差点,2022年3月」です。インターネットで写真がヒットしなかったので,2018年7月に撮影しました。 製造年)
• 2024年11月27日 (水) 05:08 ~2024-19057 トーク 投稿記録 がページ「トーク:トヨタ・ハイラックスサーフ」を作成しました (「レバー:H4L」…前輪50％：後輪50％。悪路用で使うモードで,大きな駆動力で,大きなエンジントルクを持ち,大規模な凸凹道,急勾配,オフロードの急坂,ヒルクライミング,道なき道,ぬかるみ,傾斜地,砂地,丸太道,ロックセクション,雪道,階段,モーグル路,ダート路といったオフロード全般を走行するモードで,これらのオフロードでフラット感のある安定した走りを実現し,オフロードグリップ及びオフロード走破性を向上させ,前後輪のどれかが空転したときなど,前輪・後輪両方とも凸凹道の路面をしっかり捉える。センターデフをロックした直結ハイレンジ4WDで,タイヤの回転数のトルク配分は,前輪50％：後輪50％固定のトルク配分で,タイヤの回転数が均等になり,前後輪の回転差動が停止され,駆動力を確実に路面に伝え,力強い4WD走行となる。 「レバー:L4」…前輪50％：後輪50％。オフロードの急坂,ヒルクライミング,ロックセクション,ぬかるみからの脱出時,前後輪のどれかが空転したときなど,低速での走破性に優れ,特に大きな駆動力が必要なときに使用する。センターデフをロックした直結ローレンジ4WD。トランスファーの変)
• 2024年11月27日 (水) 05:08 利用者アカウント ~2024-19057 トーク 投稿記録 が自動的に作成されました